Socio Article

Ngobrol dengan salah satu penumpang yang kebetulan duduk di sebelah saya. Kursi ini tak sedikit pun ada yang meliriknya. Sudah kucoba menggeser posisi badan, tetap saja tak ada yang mau ngisi , ya sudah ku taruh saja wadah bekal di kursi sebelah, lumayan daripada nenteng , dan kursinya juga kosong. Memang tempat duduknya tak sempurna lagi. Biasalah, unit sudah usang, tinggal menikmati keuntungannya saja, secara umur ekonomis mah sudah offside jauh. Begitulah kira-kira ilmu yang pernah ku pelajari semasa di bangku kuliah.  Kursinya tak bisa disandari punggung untuk sekedar merebahkan badan, jika dipaksa ya akan bablas ke belakang dan itu akan mengganggu kenyamanan penumpang lainnya. Mungkin itulah yang menyebabkan penumpang enggan duduk di kursi satu ini. Memang banyak “langganan” menumpang bus AKDP. Sedikit sisanya ya orang yang memang sedang melakukan perjalanan antar kota (bukan karyawan urban hehehe )  Sampai pada saatnya hampir seluruh kursi seisi bus penuh. Ya mau tak ...

Sebagian dari kamu pasti ada yang penasaran kan, bagaimana menikmati perjalanan dengan fasilitas wah dari bus antar kota antar provinsi (AKAP) kasta "tertinggi"? Yuk kepoin bareng! Semakin menjamurnya perusahaan organda yang "bermain" layanan jarak jauh, membuat mereka bersaing tak hanya dari segi harga, namun kenyamanan dan keamanan bagi penumpang. Ya,  bukan tanpa alasan, waktu tempuh yang lama menjadi kendala bagi pelancong. Jadi, untuk menyiasati, PO Bus--terutama AKAP--mendesain bus mereka dengan fasilitas istimewa dan berkelas. Sebut saja J99, GHTS, Rosin, dan 27 Trans. Hampir semua dari mereka menawarkan kelas sleeper atau yang sering disebut "bus rebahan" Private class J99 Juragan 99 atau sering disebut J99 adalah salah satu "pemain baru" di dunia per-otobus-an. Muncul secara tiba-tiba dan kemudian menggebrak pasar bus AKAP. Armada yang ditawarkan tak tanggung-tanggung, semuanya masih kinyis-kinyis alias gress baru keluar dari karoseri!...

Hai sobat mbolang , pernahkah kamu bepergian menggunakan transportasi publik? Atau hanya beberapa moda transportasi saja, sebut saja bus kota atau angkutan kota? Berarti mainmu kurang jauh! Ah guyon lurs! Kalau kamu baru merasakan naik angkot dan bus kota, berikut tips yang ingin kubagi buat kamu semuanya, untuk antisipasi jika suatu hari harus keluar kota atau bahkan keluar pulau hehehe Pertama hal yang harus diperhatikan adalah kota tujuan. Pastikan kamu telah menentukan tujuan perjalananmu, misalnya luar kota dengan jarak tertentu. Destinasi adalah awal dari sebuah perjalanan, sehingga identifikasi terlebih dahulu jalur transportasi yang akan kamu tempuh. Misalnya, apakah perjalananmu cukup dilakukan melalui jalur darat? Atau harus menggunakan kapal feri, bahkan paling ekstrem, kamu harus terbang untuk menjangkau lokasi tujuanmu? Terkesan sepele, tapi kadang bisa menjadi bumerang jika tak disiapkan dengan baik.  Kedua, jika wilayah yang kamu jangkau cukup via jalur darat, ada du...

Wisata tak perlu mahal, tak perlu pula melewati jalan yang terjal. Jika itu yang Anda cari, ada wisata baru yang mungkin namanya tak pernah Anda dengar, yups ada wisata air Sumber Dhuwur. Tempat refreshing yang menawarkan wisata alam berupa sumber atau mata air yang begitu melimpah. Terletak di Dusun Sidorejo, Desa Wonosari, Kecamatan Ngoro, Kabupaten Mojokerto. Mirip dengan wisata Sumber Gempong yang berada di Trawas, bedanya di sini wahana yang ditawarkan sedikit berbeda.  Sabtu pagi, tepatnya di penghujung bulan Mei 2025, kami berkesempatan berkunjung ke sini. Bermula dari informasi teman Elf Mania yang berkisah bahwa di desanya ada tempat rekreasi yang lagi “naik daun”, dan beruntungnya beliau adalah salah satu “juru kunci” di sini. Tugasnya simpel, membersihkan sampah daun yang berserakan di area sumber alami ini. Kreativitas warga memang layak diacungi jempol. Dulunya sumber ini hanya dimanfaatkan warga untuk irigasi persawahan mereka.  Mata air cukup melimpah ruah di...